アルミブリッヂ補強

アルミブリッヂの修理や補強をよく依頼されます。

今回依頼されたのは、新品を購入して製品が到着したらコレでいいの？との疑問から補強をお願いされました。

あるメーカーのアルミブリッヂですが...なんか造りが中途半端と言うか、隙間もあり溶接で埋めてないし (￣▽￣;

お客様も、もしかしたら溶接忘れの製品が来たんじゃないのか？と疑問に思ったらしいです(笑)

で、どういう風に補強したかというと

端部の開口部分を板で塞ぎます。
たったこれだけで強度が格段に上がり製品が長持ちするんです。
実際この補強をしたアルミブリッヂの再修理はほとんどと言っていいほどないのですよ(^^)

 あとアルミブリッヂをもっと長持ちさせる補強方法もありますが...それは弊社だけの秘密です(笑) 

工場ガーデニング♪

事務所入り口や工場裏のお楽しみスペースに花を植えてます。
鐵工所ってなにな殺風景なイメージが自分でもあり、少しでも来客された方たちに華やかさを感じてほしいなと(^^)

世話をするのもなかなか楽しいんです♪
で、そんなスペースでたまには友人達と外飲み(笑)

簡単料理（焼くだけとかですが...笑）でゆっくり楽しんだりしています。

お楽しみギアも増えてるし。
人が来たいって会社にもっとしていきたいなぁ～(^^)

いろいろなオーダーメイドの製品や加工・修理など得意です。

アルミ溶接・ステンレス溶接・溶接修理は、須山鉄工におまかせください！

   アルミ溶接・アルミ製品製作・アルミＴＩＧ溶接　

問い合わせ先 株式会社　須山鉄工
福岡県うきは市浮羽町高見１４０７－１
ＴＥＬ　０９４３－７７－７６８２
ＦＡＸ　０９４３－７７－７７２６

メール　info@yo-setuman.com
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あなたの仕事や生活に、必要な何かがあればぜひご連絡下さい。

SUZUKIDの溶接機

今年後半戦のスタート。
そして溶接の夏地獄の夏スタート...(笑)

SUZUKIDのノンガス溶接機『Buddy』 を購入♪

キャンペーンでモスグリーンの機械と同じカラーの遮光面。そして磁石も付いていたってこともありますが (￣▽￣;
じつはあまり期待してはなかったのです。
なんとなくDIY用で本職が使う溶接機ではないかなと。

ところが現場でライトゲージ溶接に使用すると...、使えるやん‼
板厚2.3～3.2くらいのモノだったら、コレかなりいいかも⁉

軽量コンパクトで100ボルト電源で使えるってのも便利。ただトーチケーブルが2ｍなのでもう少し長かったらなぁ～もっと使えるのに(^^)

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機械設備改善工事

新会計年度始まりました♪
去年辺りから少し増えつつあるのが出張工事のお仕事。
弊社で受注するものもあれば、同業者さんからの応援依頼でのお仕事もあります。

今年3月からスタートした機械設備の鉄板貼り替え工事。
撹拌槽の鉄板が長年の摩耗で薄くなっており、改善の必要があるとの事での工事です。

鉄板は現場合わせのため少し端部Ｒ長めで搬入し、切り取った形に合わせて最終的に切り下します。

約30㎜前後をカット‼
この時使うのがコードレスのチップソーカッターです(^^)

これ...すごくいいです‼
100ボルト用のカッターより馬力があり、しかも扱いやすい‼
高かったけど...(笑)
道具の進化にはホント驚きますね♫

このお仕事は仮付けまでが大変で、それが終わればあとは溶接するのみですが、低い場所の溶接が多く必然的にこの姿勢の溶接に...(￣▽￣;

ちなみに僕はしませんが...(笑)

現場工事・出張溶接・現場溶接・溶接修理は、須山鉄工におまかせください！
 アーク溶接・半自動溶接・TIG溶接での対応可能です。

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ハイエースの車内にラック

今日で4月も終わり。
今が季節的には過ごしやすくちょうどいいですね (^^)

クリーニング屋さんの車輛ハイエースにハンガーラックを取付けました♪
先ずは１台目。こちらは普通のルーフタイプ。

横に通しているラック取付用のフレームは丸パイプを使用。
少しでもスペースを取れるよう、天井の形状に合わせて曲げ加工をしています。

で2台目。こちらはハイルーフ仕様の車輛。

屋根形状のR曲げが一定ではなく分割での寸法も出しにくかったので、角パイプを角度切してフレームを製作。

製作前に２台とも確認はしてましたが、実際に取付となると現車合わせのところが多く出てきて、思った以上に時間がかかり...見積失敗かな...(￣▽￣;)

おまけに新車で室内仮付け溶接もあり気を使う事使う事(笑)

しかしお仕事的にはとても楽しくいい経験になりました (^^)

釣り竿用のラックとかにも使えそうですね⁉

ハイエースオーナーの方で室内にラック製作をお考えの方いましたら、ぜひご連絡下さい。
今なら加工したばっかりでちゃんと要領覚えてますので(笑)

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現場鋳物溶接

ネットからのお問合せで「鋳物の現場溶接が出来ますか？」との依頼がありました。

内容は重機を半自動運転させるために、GPSやいろんなセンサーを取り付けるための部品溶接。
ただ一部鋳物部分に溶接しなければならず、調べるとカウンターウエイトの部分に鋳鉄製が多くあようです。

実際現場に行き確認すると２ケ所がカウンターウエイトの上に取付部品を溶接しなければいけませんでした。

今回は鋳物の下地に鉄製の部品を溶接。鋳物は熱による収縮がないのですが、鉄や溶接での溶接肉は収縮します。その収縮で割れが発生するのです。

ホント面倒な溶接です。そして専用の溶接棒が高い！！(￣▽￣;)
そんなことから鉄工所さんではあまり扱いたがらない事業所が多いみたいです。

溶接の動画を撮ってみました♪

あまり長く溶接はせず、動画のように少し溶接してはピーニングとういう作業をします。
これは熱があるうちにハンマーで溶接部分を叩き、打ち延ばすことにより収縮歪を極力少なくするんです。

このくらいの溶接だったら叩かなくてもいいかもしれませんが、いちおう念のためにピーニングしてます。

こういった溶接や出張現場溶接は得意としておりますので、何かありましたらご連絡下さい。

今回の依頼は鋳物溶接福岡でGoogle検索して、弊社に連絡していただいたみたいです (^^)

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キッチンカーのリアタイヤ取付フレーム

移動販売用のキッチンカーにリアタイヤ取付用のフレームを製作設置♬

観音開きのヒンジ部を利用し取付けました。
お任せだったので、何となく四駆のリアっぽくガラス部分に少しタイヤをのぞかせる感じで位置決め。

四駆好きのオーナーさんだったので大喜びでしたよ(^^)

この車輛じつはメルセデスベンツ

一般向け車輛ではなく中型バスって感じの大きさの車です。

お洒落なオーナーさんの、仕事に使う車にもこだわりが感じられるキッチンカーでした(^^)

こういった現車合わせで何かを造るお仕事は結構得意なんです。
何かありましたら是非お問合せ下さいね♫

仕事に使う車にもこだわる...
弊社もこだわってみました‼

TOYOTAハイラックスピックアップトラック
溶接機積んで現場へ(笑)
ガチでお仕事に使います(^^)

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アルミ製バイクフレームの加工

4月スタート♬
今日から気持ち新にって感じです。

ネットからのお電話で、アルミ製バイクパーツの加工依頼を受けました。

リア側のパーツらしく、奥にあるショックアブソーバーの取付PLを、手前の新しい方に付けてほしいとの依頼です。

移植手術‼(笑)

アルミPLが取付いている既存の部品はバラバラにしていいとの事だったので、バラバラに切り刻み部品を外す...ｗ

しかしこの作業が一番時間がかかりしかも地味に難しいんです。
実際溶接はケガキが終わればアルミの溶接は10分ほどで終了。

ほかのお仕事もそうですが、溶接するまでの下準備のほうが結構大変な事多いんです。

しかし最近ホントにバイク関係のアルミ加工や溶接が増えてきました (^^)

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