アルミゴンドラ

1月は往く 2月は逃げる 3月は去る と言いますが、ホント年始からの3ヶ月はイッキに過ぎていきますね。

まあそれだけやる事が多く、いくら時間があっても足りないって状態が多いからかもしれないのでありがたい事ですが (^^)

弊社の商品高所作業用アルミゴンドラ クレーンバケット のお問い合わせが今月は不思議と多くありました。

それもほとんど県外の方から。

取付車輛が決まっている場合、クレーンの機種に合わせて取付金具を製作します。
その場合図面や写真を使って打ち合わせをするんです。

お客様からこんな感じで写真を頂く時もあれば、弊社の方からこんな感じで写真を送る事も

写真と図面があれば遠方の方とでも、こういった感じで打ち合わせが出来てクレーンバケットを取付ける事が出来るんです♪

打ち合わせによる製作事例もかなりありますので、取付したい方がおられたらお気軽にご連絡下さい。

さて去るの3月ですが現在ステンレス手摺の組立ラストスパート状態。

まだ去らないでって思いで頑張って組立中で頑張っています (￣▽￣;)

　　　　　アルミ溶接　アルミ製品製作　アルミ溶接修理　　　　　

問い合わせ先
株式会社　須山鉄工
福岡県うきは市浮羽町高見１４０７－１
ＴＥＬ　０９４３－７７－７６８２
ＦＡＸ　０９４３－７７－７７２６

メール　info@yo-setuman.com
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あなたの仕事や生活に、必要な何かがあればぜひご連絡下さい。

アルミ溶接修理

日々持ち込まれるアルミの溶接修理

近隣には農業されている方が多いので、農業で使う道具がよく持ち込まれてきます。

これは修理というか...アルミ三脚を長年使ってて足載せ部の溝付きアルミパイプが擦れて溝無しに。という事で滑り止めのポッチを点肉盛り。

実際足をかけてみたのですが...ホント滑りにくかったです (￣▽￣)

アルミブリッヂのフレーム割れ修理

これはよくあるやつですね。このままほおっておいて使ってるとここがグチャグチャになってしまします。

形を修正し最後にこの部分に板を溶接すれば補強代わりに。この方法で次の修理がほとんどって言っていいほどありません。

なんとなくアルミの縞板もお洒落だし(笑)

いろんなアルミ製道具の溶接修理や加工などをしていますので、何かあればお気軽にご連絡ください (^^)

少し前実家に帰った時、昔使ってたゴルフクラブと再会♪

ヘッドもちっちゃいし今思えばよくこんなのでゴルフやってたなと(笑)

でも今どきのクラブより存在感があるんですよね (^^)

いろいろなオーダーメイドの製品や、アルミ溶接・ステンレス溶接・溶接修理は、須山鉄工におまかせください！

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鋼製階段ササラと手摺

WBC侍JAPANホント優勝おめでとうございます♪

全てを通して栗山監督の素晴らしさ感じました。トップに立つ人とは本当にこうあるべきといろんなシーンを見ながら、小さな会社ですがそんなトップに少しでも近づかなきゃと。

しかしこんなに感動する事ってそうないですね (^^)

鋼製階段ササラと手摺の取付

シンプルなストレートタイプのササラです。
白い壁に艶消しの黒。
映えますね♪

取付はほとんど工事が終わりかけた頃にしますので、搬入～設置の間に新築の家に傷を付けないようかなり気遣って作業をします (^^;)

でもピタッと納まるとホント気持ちいいす。

さて年度末案件もそろそろ終盤に入り工場内は大忙し‼

残された日数での作業采配を間違えないよう、私ももう一度気合い入れなおさなきゃ (￣▽￣;)

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鋳物ポンプ割れ溶接修理

鋳物溶接に関するお問合せが増えております。
過去ブログに書いた事例が結構検索でヒットしているようです。

今回の 鋳物溶接 もネットで検索して頂き依頼を受けました。

多分凍結で割れたポンプ部品です。

鋳物を溶接する場合うちではTIGかアーク棒どちらかで溶接します。
今回は両方で溶接する事に。

水漏れがない事が一番重要なことですので、最初はTIGの方が適してるかなと判断。
割れ部分が広がり隙間もあったのでそれもTIGの方がベターです。

2ヶ所の割れのうち1ケ所目を先ず溶接。
ガスで余熱を入れてスタート。
割れの全周を溶接すると、何か所か割れに近いも感じの部分を発見。
そこでTIGで溶接したビードの周りをアーク棒で溶接する事に。
目安としては3cm溶接してピーニング・3cm溶接してピーニングこれを繰り返します。

全てが終わって確認すると大丈夫。
TIGもアークも純ニッケル棒を使いますが、アーク棒の方が母材に吸い付く感じがします。溶接肉も幾分柔らかい感じ。

そこで2ヶ所目は同じくTIGで先に溶接し、今度はこちらも同じように3cm溶接してピーニング。割れを全て溶接で埋めた後確認すると割れはありませんでしたが、念のため同じようにアーク棒でビードの全周を同じように溶接。

鋳物には引きが無いので、棒の選定は当り前ですが、いかに引かず割れさせないかの溶接方法が求められます。
これが正解かどうかは分かりませんが、最終的に漏れがなく使えるようにできれば問題ないんじゃなかと (^^)

でもホント鋳物溶接には毎回悩まされています...(^^;)

今日は雨ですが車検から帰ってきたハイラックス、磨いてもらってコーティングもしてもらって雨水が気持ちいいくらい滑る滑る♪

これから3年目になるお付き合い。

お仕事でも大活躍な車両です (^^)

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アルミ製マンホール仮設蓋の追加工

初めて使う製品は使用し始めて「あっ、こここんな風にすればよかった」など、後で気づくことがよくあります。
製作側にも使用者にも。

前に納品したアルミ製マンホール仮設蓋ですが、マンホール内に下した機械の電源コードが開口の板にあたり傷む可能性があるとの事で、開口部に丸パイプを溶接する事に。

うちの方でもそこまで気が付かなかったなってチョット反省...(^^;)

写真の開口でR形状の部分。
曲げ加工に出すのも時間かかるし、チョットの事だし、なんかないかなぁ～と思ってたら

空きスプレー缶なんかを入れてるごみ入れの鉄枠が目に留まり「試しにコレで曲げてみっかぁ～」と思いパイプを固定し曲げてみると...

ピッタリ(笑)
いやホントピッタリ過ぎてマジか‼ってビックリしました(笑)

お金をかけずに工場にある物でなんとかするって何となく昔かから得意なんです (￣▽￣;)

こういった特殊な1点物製作何かありましたら宜しくお願い致します (^^)

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アルミブリッヂ加工

農業をされてる方が多い地域なので、アルミブリッヂの加工や修理が結構あります。

アルミブリッヂをベロ付きに加工

元々はフックがあり荷台の後ろ側に引っかけるタイプのブリッヂでしたが、車両の変更でそのやり方が出来なくなったとの事で依頼を受けました。

板を荷台に乗せ掛けるベロ付きってタイプです。

ブリッヂは斜めにかかるので、水平状態で勾配を計りアルミ板を曲げて溶接。元々のフックは邪魔になるのでカット。

昨日お客様の車両に乗せてみてOKだったのでそのまま引き渡しで納品完了です (^^)

これまでかなりの数の加工や修理の実績がありますので、お困りの方いらしたらご相談ください‼

昨日の事ですが朝事務所にいると、ドボドボドドボ・・・との音が聞こえて「なんだろうと外に出ると」

従業員さんがトランザムで出社‼
乗ってるのは知ってたけど間近で見るのは初めて。いやいやカッコいい～‼

1980年あたりの車だからもう40年以上前の車両。
綺麗に大切に乗って、なんかいいなぁ～って思いました。

ただ自動車税やいろいろ考えると年間の維持費...(￣▽￣;

それ以上に好きだから乗れるのでしょうが♬

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アルミ三脚の組立

弊社では35年前から アルミ三脚 を製造しています。

もう組立も慣れたものですが、結構難易度は高いアルミ溶接なんです。

その理由は全ての材料が丸パイプと丸棒。そう全て丸なので溶接する部分の隙間がキワドイのです(笑)

ここを溶接するとこんな感じです

トーチを円にそってって感じで

もっと微妙なのがここ

天板の部分ですがここに付ける丸棒は

アークで端部を溶かし丸棒をその中に入れ込みます
そして仕上がりは

ここをグルっと巻きこんな感じに
ほとんどの部分をグルっと...(￣▽￣;

全て1本の丸パイプや丸棒を切断してからのスタートなので、手間をかけた組立で造られたアルミ三脚なんです。

アルミ三脚のメーカーとしては生産量国内で一番少ないんじゃないでしょううか⁉(笑)

それでもうちの三脚がいいってお客様が多いので造り続けております (^^)

これ知ってますか⁉

ラーメンのスープにどん兵衛♪

ん......なかなかいけるやん(๑´ㅂ`๑)
鶏と鰹出汁の混合スープ...結構合う‼ 麺にも絡みやすくホント美味しかったです。

でも特盛サイズ、最後はちょっと飽きるかな⁉(笑)

去年買った沖縄そば風どんどん兵衛も美味かったし、いろいろバリエーション楽しみたいです ≠(￣～￣ )

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